Configuration des boulons : Comment savoir si les roues sont compatible avec mon véhicule ?
Le modèle de boulon de votre véhicule est l'un des premiers critères, si ce n'est le premier, à prendre en compte pour déterminer si une roue s'adaptera ou non à votre voiture. Bien qu'il existe un grand nombre de modèles de boulons différents utilisés sur les véhicules de nos jours, c'est assez facile à comprendre.
Le modèle de boulon est le nombre et l'espacement des ouvertures des trous de roue qui correspondent à la mesure du goujon ou du modèle de boulon correspondant du moyeu du véhicule.
Comment savoir si les roues sont compatible avec mon véhicule ?
La configuration des boulons (Bolt Pattern) est composée du diamètre d’un cercle imaginaire (parfois appelé cercle de boulons) passant par le centre des goujons de la roue et du nombre de boulons (4, 5, 6 ou 8). On l'exprime en mettant le nombre de boulons x le diamètre du cercle, par exemple 5x114.3
La configuration des boulons (bolt pattern ou bolt circle) est spécifique au véhicule et ne peut être modifiée. Il doit être exactement le même que celui de la roue.
Comment mesurer le diamètre du cercle des boulons ?
Le diamètre est mesuré en millimètres ou en pouces. Il se calcule en prenant la distance entre les deux goujons les plus éloignés ou à l’aide d’un instrument qui indique le diamètre du cercle entre les deux trous percés les plus proches.
En fonction du modèle, on doit mesurer la distance en millimètres entre les lignes (tel qu'illustré ci-dessous).
Voici un tableau de conversion des mesures en millimètres et en pouces :
| Pouces | Millimètres |
| 4 x 3.93 | 4 x 100 |
| 4 x 4.25 | 4 x 107.95 |
| 4 x 4.33 | 4 x 110 |
| 4 x 4.50 | 4 x 114.3 |
| 4 x 5.12 | 4 x 130 |
| 4 x 5.51 | 4 x 140 |
| 5 x 4.00 | 5 x 100 |
| 5 x 4.25 | 5 x 107.95 |
| 5 x 4.50 | 5 x 114.3 |
| 5 x 4.53 | 5 x 115 |
| 5 x 4.72 | 5 x 120 |
| 5 x 4.75 | 5 x 120.65 |
| 5 x 5.12 | 5 x 130 |
Le moyeu
Le moyeu est le trou central de la roue, soit l’ouverture machinée, mesuré en millimètres, qui se trouve derrière le coeur de la roue et qui permet à celle-ci de s’asseoir correctement sur l’essieu du véhicule. Cette ouverture est conçue de façon à ce que le coeur de la roue soit parfaitement centré avec celui du véhicule lorsque les boulons sont serrés.
Certaines roues sont spécifiquement faites pour être installées sur des modèles de véhicules en particulier et leur moyeu aura donc la taille parfaite pour accueillir l'essieu dudit véhicule (hub-centric), tandis que d’autres roues sont conçues avec une plus grande ouverture afin de convenir à un plus grand nombre de voitures et nécessiteront donc un anneau de centrage pour ajuster parfaitement le moyeu à l'essieu.
Comment mesurer une roue ?
- Mesurez la distance en pouces entre les appuis du pneu (mesure 1 dans l'image ci-dessus)
- Mesurez la distance en pouces entre les parois intérieures des lèvres de la jante (mesure 2 dans l'image ci-dessus)