Le Pilot Sport Cup 2 R du manufacturier Michelin est un pneu de piste et de compétition conçu pour les conducteurs de supercars et de voitures de sport qui veulent maximiser les performances de leur véhicule et réduire leur temps au tour. 

• Développé initialement pour les Porsche 911 GT3 RS et GT2 RS 
• Son motif asymétrique améliore son adhérence sur le sec
• Le Michelin Pilot Sport Cup 2 R, est un « pneu semi-slick développé pour battre des records sur piste »

Le Pilot Sport Cup 2 R utilise un composé de bande de roulement tiré directement des pneus de sport automobile de Michelin pour une meilleure adhérence lors de l'accélération, du freinage et des virages.

Pour concevoir le Pilot Sport Cup 2 R, Michelin a fait appel à son département « Motorsport » pour le développement d'un composé de bande de roulement amélioré et ultra adhérent.

Son mélange de gomme à haute adhérence est moulé dans un motif asymétrique actualisé, avec une zone de vide réduite pour améliorer l'adhérence sur le sec. 

Pour obtenir un meilleur rythme en course, l'épaulement extérieur du Pilot Sport Cup 2 R est plus étroit et comporte moins de blocs de bande de roulement (plus proche d'un « slick » de course). Les blocs de la bande de roulement extérieure deviennent ainsi plus rigides afin de pouvoir résister aux forces d'adhérence plus élevées et améliorer la précision de la conduite.

Malgré tout, bien que les pneus Pilot Sport Cup 2 R soient conformes aux exigences du DOT, ils ne sont pas recommandés pour la conduite sur sol mouillé en présence d'eau stagnante et de risque d'aquaplanage. Les conducteurs doivent conduire prudemment et réduire leurs vitesses s'ils doivent courser sous la pluie. 

La rigidité structurelle accrue du Pilot Sport Cup 2 R fournit la base stable nécessaire pour résister aux forces transmises par le pneu.

Puisqu'il est conçu pour aider les conducteurs à réaliser le plein potentiel de leur voiture dans des conditions sèches, le Pilot Sport Cup 2 R, comme tous les pneus de piste et de compétition, n'est pas destiné à être utilisé, stocké, déplacé ou expédié à des températures proches ou inférieures au point de congélation.