Le Renegade R/T+ est un pneu tout-terrain hybride conçu pour les conducteurs audacieux qui exigent performance, style et durabilité. Que vous rouliez sur l'autoroute ou que vous affrontiez des terrains difficiles, ce pneu est prêt à relever tous les défis. Grâce à une ingénierie de pointe et des technologies exclusives, le Renegade R/T+ offre une conduite fiable, une traction exceptionnelle et une résistance accrue aux agressions extérieures.

• Technologie avancée Stone Ejector pour éviter l'incrustation des pierres
• Construction robuste à 3 plis pour une meilleure résistance aux crevaisons
• Blocs de bande de roulement optimisés avec rainures latérales et lamelles inclinées

Technologie avancée Stone Ejector
Le Renegade R/T+ est équipé de la technologie exclusive Stone Ejector, spécialement conçue pour empêcher les pierres de se loger dans la bande de roulement. Ce système innovant limite l'usure prématurée du pneu et améliore sa longévité, tout en garantissant une adhérence constante sur les terrains rocheux ou gravillonnés. Il contribue également à maintenir une surface de contact propre et régulière, favorisant ainsi une traction optimale quelles que soient les conditions.

Construction robuste à 3 plis
Avec sa construction à 3 plis, le Renegade R/T+ se distingue par sa capacité à résister aux chocs, coupures et perforations fréquentes en conduite hors route. Cette conception renforce la structure interne du pneu, lui conférant une durabilité supérieure et une tenue de route plus stable. Que vous soyez sur un chantier, en montagne ou sur des pistes boueuses, ce pneu inspire confiance et sécurité à chaque kilomètre.

Bande de roulement optimisée
Grâce à une conception informatique avancée, les blocs de bande de roulement du Renegade R/T+ présentent des tailles et formes variées, associés à de multiples rainures latérales et lamelles inclinées. Ce design assure une répartition uniforme de la pression, favorise l’évacuation de l’eau, et améliore la traction sur sol sec, mouillé ou enneigé. De plus, le large bloc central contribue à une excellente stabilité directionnelle et à une usure régulière du pneu.