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Dimension

215/55R16

Indice de charge

97

Cote de vitesse

V  (240 km/h - 149 mph)

Flanc

BSW

Catégorie

Touring

Expériences client

Radar - Dimax 4 Season - 215/55R16 XL 97V BSW
Radar - Dimax 4 Season - 215/55R16 XL 97V BSW

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 - 215/55R16

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Dimension

215/55R16

Indice de charge

97

Cote de vitesse

V  (240 km/h - 149 mph)

Flanc

BSW

Catégorie

Touring

Expériences client

Description

Découvrez le Radar Dimax 4 Season, un pneu toutes saisons spécialement conçu pour les SUV, berlines et crossovers. Grâce à ses technologies avancées et sa certification 3PMSF, ce pneu assure une performance optimale, quelle que soit la météo. Sa polyvalence garantit une conduite stable et confortable, tout en offrant une sécurité renforcée sur routes sèches, mouillées, enneigées ou glacées.

  • Certification 3PMSF : Performance fiable en hiver et en été
  • Technologie Dual Compound : Flexibilité optimale face aux variations de température
  • Design de bande de roulement asymétrique : Résistance accrue à l’aquaplaning et réduction du bruit

Certification 3PMSF : Le Dimax 4 Season bénéficie de la certification 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), garantissant son aptitude à affronter les conditions hivernales sévères. Cette norme assure une adhérence fiable sur la neige et la glace, offrant une sécurité renforcée en hiver. En parallèle, sa conception permet une excellente tenue de route sur sol sec et mouillé, ce qui en fait un pneu polyvalent adapté à toutes les saisons sans compromis.

Technologie Dual Compound : Le pneu intègre la Dual Compound Technology, une innovation qui combine deux mélanges de gomme spécifiques. Cette technologie permet au pneu de rester flexible en hiver pour une meilleure adhérence sur surfaces froides, tout en conservant sa robustesse et sa résistance à l’usure lors des températures estivales élevées. Résultat : une longévité accrue et une performance constante tout au long de l’année.

Design de bande de roulement asymétrique : Son motif de bande de roulement asymétrique, couplé à quatre rainures circumférentielles, améliore efficacement l’évacuation de l’eau, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning. De plus, cette architecture optimise la traction sur la neige et la boue, tout en limitant le bruit de roulement grâce à une séquence de pitch spécialement étudiée. Le Dimax 4 Season offre donc une expérience de conduite silencieuse et sécurisée dans toutes les conditions.

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