Découvrez le pneu MT-1 de Nankang, une révolution dans le domaine des pneumatiques conçue pour offrir des performances inégalées sur les terrains les plus exigeants. Avec son design agressif et ses technologies avancées, le MT-1 est le compagnon idéal pour les aventuriers et les conducteurs exigeant une traction et une durabilité exceptionnelles. Explorez les caractéristiques qui font du MT-1 le choix préféré des conducteurs recherchant excellence et innovation.

• Design de la bande de roulement agressif avec blocs de traction multidirectionnels pour une adhérence supérieure.
• Conception optimisée du fond des sillons pour éviter l'accumulation de pierres et maximiser l'élimination des sédiments.
• Design innovant de la paroi latérale pour une traction accrue et un style robuste.

Design de la bande de roulement

Le pneu MT-1 de Nankang se distingue par son design de bande de roulement agressif et impitoyable, intégrant des blocs de traction courbés multilatéraux au niveau de l'épaule, pour offrir une adhérence multidirectionnelle exceptionnelle. Cette conception permet au MT-1 de fournir une traction incontestable sur les surfaces les plus difficiles, telles que le gravier et le sable boueux, améliorant ainsi la maniabilité sur les routes de mauvaise qualité. Le ratio de 50% de la zone des sillons du MT-1 assure une capacité de traction excellente sur les terrains accidentés et renforce sa capacité à évacuer les sédiments sur les routes boueuses.

Conception du fond des sillons

Avec son design innovant du fond des sillons, le MT-1 empêche les pierres et les cailloux de se coincer, grâce aux rainures auxiliaires et à la conception fine de la partie centrale des barres saillantes. Cette approche coordonne avec le design des blocs de bande de roulement multilatéraux pour offrir non seulement une apparence prête pour l'aventure mais aussi une performance de nettoyage supérieure, essentielle pour maintenir l'efficacité et la sécurité sur les routes exigeantes.

Design de la paroi latérale

Le design cohérent de la bande de roulement et de la paroi latérale du MT-1 livre un style agressif et robuste, reflet de sa capacité à affronter les défis les plus rudes. L'extension du design du bloc de l'épaule avec un ratio de hauteur de section de 47% offre une capacité de traction supplémentaire quand la bande de roulement ne touche pas le sol, tandis qu'une différence de 6mm dans la profondeur de la bande de roulement donne à la paroi latérale une capacité de traction supplémentaire, assurant ainsi que le MT-1 soit toujours prêt à relever tous les défis.