Le pneu Victra Sport 5 SUV de Maxxis est un modèle ultra haute performance spécialement conçu pour les véhicules utilitaires sport (VUS). Alliant technologies de pointe et design innovant, il offre une expérience de conduite sécurisée et dynamique, que ce soit sur routes sèches ou humides. Ce pneu se distingue par son équilibre parfait entre adhérence, maniabilité et efficacité énergétique, répondant ainsi aux attentes des conducteurs exigeants.

• Bande de roulement asymétrique et composé nano-silica pour une adhérence optimale sur routes sèches et mouillées.
• Technologie Hybrid Finish en nylon et aramide pour réduire la résistance au roulement et stabiliser l’empreinte au sol à haute vitesse.
• Design 3D des blocs et profil 3+1 rainures garantissant une excellente dispersion de l’eau et une meilleure stabilité en virage.

Bande de roulement asymétrique et composé nano-silica : La structure innovante de la bande de roulement du Victra Sport 5 SUV intègre un composé de nouvelle génération à base de nano-silice, optimisant la traction aussi bien sur chaussée sèche que mouillée. La disposition asymétrique des blocs assure une stabilité exceptionnelle et une maniabilité précise, réduisant considérablement les risques d’aquaplanage grâce à une meilleure évacuation de l’eau. Cette combinaison améliore non seulement la sécurité, mais aussi la confiance du conducteur en toutes conditions climatiques.

Technologie Hybrid Finish : Ce pneu bénéficie d’une finition hybride unique combinant nylon et aramide qui réduit le poids du pneumatique tout en renforçant sa robustesse. Cette construction innovante diminue la résistance au roulement, ce qui améliore la durabilité et l’efficacité énergétique du véhicule. En parallèle, la technologie permet au pneu de maintenir une empreinte au sol stable même à haute vitesse, garantissant ainsi un comportement sportif et une excellente réponse à la direction, sans sacrifier le confort de conduite.

Design 3D des blocs et profil 3+1 rainures : Le profil de la bande de roulement comporte un motif 3+1 rainures qui facilite la dispersion rapide de l’eau, limitant le phénomène d’aquaplanage. Par ailleurs, le design 3D des blocs d’épaulement réduit leur déformation lors du roulage, augmentant ainsi la rigidité et la stabilité en virage. Cette conception contribue à raccourcir les distances de freinage et à améliorer la tenue de route, pour une conduite plus sûre et plus performante en toutes circonstances.