La photo peut différer légèrement du produit réel
Dimension
LT275/65R20
Indice de charge
126/123
Cote de vitesse
R (170 km/h - 106 mph)
Type
LT
Flanc
BSW
Catégorie
Tout-Terrain
- LT275/65R20
Description
Le Road Venture AT51 du manufacturier Kumho est un pneu tout-terrain toutes saisons, homologué hiver, conçu pour les propriétaires de 4x4, de camionnettes et de véhicules utilitaires sport (VUS) à la recherche de performances sur route et hors route.
- Ce pneu est conçu pour s'adapter à différents types de terrain, y compris le gravier, la boue et la neige ;
- Un pneu qui garantit un faible niveau sonore et une meilleure maniabilité ;
- Doté d'une technologie exclusive qui prolonge la durée de vie de la bande de roulement
Conçu pour combiner la maîtrise des terrains accidentés avec une excellente durabilité, le Road Venture AT51 offre une traction impressionnante sur tous les types de route en toutes saisons, même dans la neige.
Le Road Venture AT51 est doté d'une bande de roulement symétrique avec des sculptures profondes et agressives. Cette conception améliore la traction en tout-terrain, tout en favorisant une usure régulière et en réduisant le bruit de la route.
C’est un pneu qui offre une bonne traction et une stabilité optimale sur les routes goudronnées et les sentiers hors route. Les ingénieurs de Kumho ont mis au point une technologie exclusive qui prolonge la durée de vie de la bande de roulement.
Le Road Venture AT51 est construit avec un composé durable et des flancs renforcés pour résister aux coupures, aux perforations et à l'abrasion. Il est conçu pour relever les défis de la conduite tout-terrain tout en conservant des performances à long terme.
Le Road Venture AT51 offre des performances fiables sur les surfaces sèches et humides. La bande de roulement et le mélange de gomme éloignent l'eau du pneu, ce qui réduit le risque d'aquaplanage et maintient une bonne adhérence sur les surfaces mouillées.
Le pneu Road Venture AT51 offre des performances fiables sur les routes sèches et mouillées. Sa bande de roulement et son composé éloignent l'eau de la surface du pneu, ce qui réduit le risque d'aquaplanage et maintient une bonne adhérence sur les chaussées mouillées. La structure interne du pneu comporte deux ceintures en acier renforcées par du nylon enroulé en spirale pour améliorer la durabilité hors route et la stabilité sur route.