La photo peut différer légèrement du produit réel
Dimension
235/50R18
Indice de charge
97
Cote de vitesse
W (270 km/h - 168 mph)
Flanc
BSW
Catégorie
Touring
- 235/50R18
Description
Découvrez le pneu Kumho Ecsta PA51, une prouesse technologique conçue pour répondre aux exigences des véhicules haute performance d'aujourd'hui. Alliant un design de bande de roulement de pointe et un composé innovant, l'Ecsta PA51 offre une maniabilité améliorée, une traction accrue et une durée de vie prolongée du pneu, tout en assurant une conduite silencieuse et confortable en toutes saisons
- Traction et Maniabilité Optimales : Grâce à son design de bande de roulement asymétrique et ses lamelles intégrales, l'Ecsta PA51 assure une traction exceptionnelle sur la neige et sous la pluie.
- Stabilité Renforcée : Un rib central robuste et une épaule extérieure rigide offrent une adhérence et une stabilité remarquables, même dans les virages serrés.
- Longévité Accrue : L'empreinte équilibrée et large du pneu assure un contact uniforme avec la route, prolongeant ainsi la durée de vie de la bande de roulement.
Traction Améliorée en Conditions Difficiles
Le Kumho Ecsta PA51 utilise un design asymétrique de la bande de roulement et des lamelles à profondeur intégrale pour offrir une traction inégalée sur routes mouillées et enneigées. Cette technologie avancée permet une meilleure adhérence et une réponse plus rapide, assurant une conduite sûre et maîtrisée dans toutes les conditions météorologiques.
Conception de la Bande de Roulement pour une Stabilité Optimale
Avec son rib central renforcé et son épaule extérieure rigide, l'Ecsta PA51 de Kumho garantit une excellente stabilité, même à grande vitesse. Cette structure unique favorise une meilleure répartition des forces lors des virages, offrant une expérience de conduite à la fois stable et dynamique.
Durabilité et Confort de Conduite
L'Ecsta PA51 se distingue par son empreinte large et équilibrée, assurant une usure uniforme de la bande de roulement pour une durée de vie prolongée. De plus, sa conception à pas variable réduit les harmoniques routières, offrant ainsi une conduite plus silencieuse et plus confortable, particulièrement à haute vitesse. Les rainures circonférentielles et latérales, associées à des lamelles intégrales, facilitent l'expulsion rapide de l'eau et de la neige, améliorant le contrôle du véhicule par tous les temps.