Le pneu Winter i*pike X (W429A) - Factory Studded est spécialement conçu pour affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses. Doté de technologies avancées, il garantit une adhérence exceptionnelle sur la glace et la neige, tout en offrant une grande durabilité et un confort de conduite optimal. Ce pneu allie innovation et robustesse pour vous permettre de rouler en toute sécurité, même dans les environnements les plus difficiles.

• Technologie Innovative Ice Slit Design pour une traction sur glace supérieure.
• UHT Belt Technology assurant une meilleure tenue de route et une résistance accrue aux perforations.
• High Flexible Bead Rubber pour une durabilité renforcée et une réduction des vibrations.

Technologie Innovative Ice Slit Design : Ce pneu bénéficie d’un design innovant des lamelles sur la bande de roulement, optimisé pour maximiser la traction sur surfaces glacées. Grâce à une augmentation du nombre de pointes d’ancrage (stud pins) et à leur disposition ingénieuse, la prise sur la glace est significativement améliorée. Les arêtes en forme de griffes sur les côtés de la bande de roulement renforcent encore l’adhérence sur la neige, offrant une sécurité renforcée lors des virages et des freinages sur routes glissantes.

UHT Belt Technology : La ceinture rigide UHT confère au pneu une structure solide qui optimise la tenue de route et les performances en virage à haute vitesse. Cette technologie innovante améliore également la résistance aux perforations, augmentant la durabilité globale du pneu. Vous bénéficiez ainsi d’un pneu à la fois performant et robuste, capable de faire face aux rigueurs de l’hiver tout en garantissant un contrôle optimal du véhicule.

High Flexible Bead Rubber : Le caoutchouc flexible utilisé pour le talon du pneu améliore considérablement la durabilité de cette zone critique. Cette technologie réduit efficacement les vibrations ressenties lors de la conduite, assurant un confort supérieur. De plus, un espace vide spécialement conçu sous les pointes d’ancrage permet d’absorber les impacts de la route, ce qui permet d’augmenter de manière innovante le nombre de pointes, renforçant encore la performance sur glace et neige profonde.