Le pneu Winter i*cept iZ3 (RW10) est conçu pour offrir une adhérence optimale dans les conditions hivernales les plus extrêmes. Grâce à des technologies de pointe développées par Hankook, ce pneu combine sécurité, performance et longévité, même sur routes verglacées ou enneigées. Il est idéal pour les conducteurs exigeants qui souhaitent affronter l'hiver en toute confiance.

• Adhérence renforcée sur la glace grâce aux lamelles Ice-grip slits et au composé New i*cept compound
• Traction et maniabilité en hiver améliorées par les blocs d'épaule larges et les lamelles 3D 3D Winter Sipe
• Évacuation efficace de l’eau et meilleure résistance au roulement grâce au motif en V et au procédé Optimized Curing

Adhérence renforcée sur routes glacées
Le Winter i*cept iZ3 (RW10) intègre des technologies spécifiquement conçues pour les conditions de gel. Les lamelles Ice-grip slits, inclinées avec des bords tranchants, améliorent considérablement la traction sur les surfaces verglacées. Ce système est renforcé par le New i*cept compound, un composé innovant utilisant une résine hautement raffinée et une chaîne polymère flexible. Ce mélange améliore l’adhérence sur la glace tout en maintenant une élasticité optimale à basse température.

Excellente maniabilité et durée de vie accrue
Grâce à ses blocs d'épaule élargis, le pneu offre une meilleure répartition de la pression au sol, ce qui se traduit par une usure plus uniforme et une plus grande longévité. La présence de 3D Winter Sipe, des lamelles hivernales en relief, renforce la stabilité et les performances de freinage sur route enneigée. Cette configuration permet au conducteur de conserver une maîtrise totale du véhicule, même dans les virages serrés ou en cas de freinage d’urgence sur sol froid.

Drainage optimisé et économie de carburant
Le design en V du motif de la bande de roulement, associé à une large rainure latérale, facilite l'évacuation de l’eau et limite le risque d’aquaplanage. Cette structure améliore également l’adhérence sur routes mouillées et slush. Par ailleurs, le processus de fabrication appelé Optimized Curing permet d’équilibrer parfaitement tous les composants du pneu. Ce réglage de précision réduit la résistance au roulement, ce qui peut contribuer à une consommation de carburant réduite et à des émissions moindres, tout en maintenant les performances hivernales.