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Dimension

325/30R21

Indice de charge

108

Cote de vitesse

Y  (300 km/h - 186 mph)

Flanc

BLT

Catégorie

Ultra Performance

Expériences client

Goodyear - Eagle F1 SuperSport RS - 325/30R21 XL 108Y BLT
Goodyear - Eagle F1 SuperSport RS - 325/30R21 XL 108Y BLT





 
 - 325/30R21



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Dimension

325/30R21

Indice de charge

108

Cote de vitesse

Y  (300 km/h - 186 mph)

Flanc

BLT

Catégorie

Ultra Performance

Expériences client

Description

Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS est un pneu d’été ultra haute performance conçu pour les conducteurs les plus exigeants, les passionnés de conduite sportive et les utilisateurs orientés piste qui veulent exploiter au maximum le potentiel de leur véhicule. Développé avec une approche clairement inspirée de la compétition, ce modèle met l’accent sur l’adhérence extrême sur sol sec, la stabilité à haute vitesse et la précision en virage. Sa conception vise à offrir une connexion directe avec la route et un comportement capable de soutenir des performances intensives sur circuit. Pour les conducteurs qui recherchent un pneu homologué route au tempérament radical, le Eagle F1 SuperSport RS représente une solution taillée pour la performance pure.

Principales qualités techniques

  • Adhérence maximale sur sol sec grâce à la technologie RacePro Compound Technology.
  • Stabilité supérieure à haute vitesse avec la Powerline Cover Technology.
  • Précision de direction et stabilité en courbe renforcées par l’Impulse Plus Construction Technology et la Bridge Assist Technology.

Une adhérence extrême pensée pour la piste

Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS a été conçu pour livrer un niveau de grip très élevé sur chaussée sèche et permettre une conduite proche de l’univers du circuit. La RacePro Compound Technology repose sur un composé hautement spécialisé d’origine motorsport, développé pour pousser les performances au maximum dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Cette conception permet d’optimiser la motricité, l’adhérence latérale et la capacité du pneu à soutenir des charges élevées lors des accélérations franches et des entrées en courbe rapides. Pour le conducteur, cela se traduit par une sensation de contrôle plus directe et une capacité à attaquer avec plus de confiance. Le résultat est un pneu extrêmement ciblé pour ceux qui veulent un comportement sec radical et une vraie intensité de pilotage.

Une stabilité à haute vitesse conçue pour préserver la précision

À rythme élevé, le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS mise sur la Powerline Cover Technology afin de mieux préserver l’empreinte au sol du pneu. Goodyear indique que cette technologie agit comme un protecteur contre la déformation de la bande de roulement, ce qui aide à maintenir une stabilité remarquable lorsque la vitesse augmente fortement. Cette maîtrise de la forme du pneu est essentielle pour conserver un comportement constant et rassurant dans les longues courbes rapides comme dans les sections plus sollicitées d’un circuit. Elle contribue également à offrir une conduite plus nette et plus stable lors des fortes charges dynamiques. Pour les conducteurs de voitures très performantes, cet apport technique devient un élément central dans la recherche de confiance et de régularité à haute vitesse.

Une direction précise et une meilleure stabilité en appui

Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS a aussi été développé pour maximiser la précision de conduite et la stabilité en courbe. L’Impulse Plus Construction Technology utilise un contour optimisé de l’empreinte pour améliorer la répartition de la pression, ce qui favorise une réponse directionnelle plus fine et un meilleur ressenti au volant. Goodyear ajoute à cela la Bridge Assist Technology, qui intègre des ponts dans la première rainure afin d’améliorer la stabilité des blocs et leur résistance à la flexion. Cette combinaison soutient une meilleure tenue en appui prolongé et aide le pneu à rester plus constant dans les virages rapides. Pour les amateurs de conduite extrême, cela signifie une direction plus incisive, une meilleure précision de trajectoire et une stabilité supérieure lorsque le véhicule est exploité à son plein potentiel.