Introduction :
Le pneu Eagle F1 SuperSport incarne l'excellence du Max Performance Summer, spécialement conçu pour les passionnés de conduite sportive. Alliant un design agressif et une technologie de pointe, il offre une tenue de route exceptionnelle sur sol sec et mouillé, tout en garantissant une stabilité optimale à haute vitesse. Idéal pour les voitures sportives et les berlines hautes performances, ce pneu est le choix parfait pour ceux qui exigent un grip maximal et une réactivité accrue.

• Technologie de composé en forme de U pour une adhérence optimale sur sol sec et mouillé
• Flancs rigides et renforcés pour une meilleure connexion entre le volant et la route
• Épaulements élargis avec plus de caoutchouc pour maximiser la surface de contact et la stabilité

Composé innovant en forme de U :
Le Eagle F1 SuperSport bénéficie d’un composé révolutionnaire en forme de U, développé pour créer des zones de puissance spécialisées sur la bande de roulement. Cette technologie permet d'améliorer significativement les performances sur chaussée sèche et mouillée, offrant un grip exceptionnel et une excellente résistance à l’usure. Grâce à cette innovation, chaque virage et chaque accélération se traduisent par une sensation de contrôle et de sécurité accrue, même dans des conditions exigeantes.

Flancs rigides et renforcés :
Les flancs du Eagle F1 SuperSport sont conçus pour être extrêmement rigides, augmentant la connexion entre le volant et la surface de la route. Cette rigidité améliore la précision de la direction et la stabilité à grande vitesse, réduisant les déformations du pneu lors des sollicitations fortes. Cette technologie est particulièrement appréciée sur circuit ou lors de conduites sportives, où chaque millimètre de réponse compte pour une maniabilité optimale et un ressenti direct de la route.

Épaulements élargis et maximisation du contact :
Les épaulements du Eagle F1 SuperSport intègrent une quantité accrue de caoutchouc tout en réduisant la présence de motifs classiques. Ce design unique maximise la surface de contact avec la chaussée, améliorant ainsi la traction et la stabilité en virage. Cette configuration innovante optimise aussi la répartition des forces, garantissant une usure homogène et une meilleure longévité du pneu, même lors d'une conduite dynamique et exigeante.