Conçu spécifiquement pour les coupés sportifs et les berlines de luxe d'aujourd'hui, le pneu AZENIS FK450 All-Season de Falken intègre des technologies de pointe pour offrir un équilibre exceptionnel entre maniabilité, stabilité à grande vitesse et adhérence fiable toute l'année. Avec 48 dimensions disponibles, de 16 à 20 pouces, ce modèle couvre 68% des véhicules sport de luxe, faisant du FK450 A/S un choix incontournable pour les conducteurs exigeants.

• Technologie 4D NANO DESIGN : Intègre de nouveaux progrès en matière de composés grâce à des matériaux biomasse, améliorant la flexibilité et l'adhérence de la bande de roulement tout en réduisant la génération de chaleur du polymère.
• Technologie de Contrôle de Tension (TCT) : Forme exclusive du moule du pneu qui offre une zone de flanc médiane plus flexible pour absorber les chocs, tout en améliorant la capacité de maniement grâce à la partie rigide de l'épaule et de la zone de talon du pneu.
• Design Hybride Asymétrique de Nervures et de Blocs : Favorise une réactivité rapide du véhicule, une maniabilité accrue et une excellente sensation de conduite sur la route.

Technologie 4D NANO DESIGN

Le AZENIS FK450 A/S intègre la technologie 4D Nano Design, qui utilise des avancées dans la composition des matériaux biomasse pour renforcer la flexibilité de la bande de roulement. Cette innovation permet une meilleure adhérence tout en réduisant la chaleur générée par les polymères, ce qui prolonge la durée de vie du pneu et optimise les performances en toutes conditions.

Technologie de Contrôle de Tension (TCT)

Cette technologie brevetée permet d'obtenir un flanc médian plus flexible qui absorbe efficacement les chocs, tout en maintenant une zone extérieure du pneu rigide pour un contrôle accru lors des manoeuvres et une meilleure réponse de la direction. Cela résulte en une expérience de conduite plus douce et plus stable, même à haute vitesse.

Design Hybride Asymétrique de Nervures et de Blocs

Ce design particulier assure une réponse immédiate et précise du véhicule, augmentant la maniabilité et la réactivité sur route. L'asymétrie du design permet également une usure plus uniforme et une meilleure performance dans les virages, assurant ainsi une sécurité maximale pour le conducteur et les passagers.