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Dimension

255/35R18

Indice de charge

90

Cote de vitesse

Y  (300 km/h - 186 mph)

Flanc

BSW

Catégorie

Ultra Performance

Bridgestone - Turanza ER33 - 255/35R18 90Y BSW
Bridgestone - Turanza ER33 - 255/35R18 90Y BSW





 
 - 255/35R18



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Description

Conçu pour équiper les coupés sportifs et les berlines de marques telles qu'Infiniti, Lexus et Toyota, le pneu Turanza ER33 de Bridgestone représente l'excellence en matière de pneus Grand Touring pour l'été. Alliant une esthétique soignée à une conduite prévisible et confortable, ce pneu assure un faible niveau de bruit et une adhérence fiable sur sol mouillé comme sec. Toutefois, il est à noter que le Turanza ER33 n'est pas conçu pour être utilisé dans des températures proches du gel, ni sur la neige ou la glace.

  • Composition de la bande de roulement spécifique pour l'été, assurant une tenue de route prévisible et une excellente traction sur routes sèches.
  • Conception avec des rainures circonférentielles et des encoches latérales qui facilitent l'évacuation de l'eau et minimisent le risque d'aquaplaning.
  • Structure interne renforcée par des ceintures d'acier jumelées et du nylon enroulé en spirale pour améliorer la stabilité à grande vitesse et la maniabilité.

Technologie de bande de roulement

Le Turanza ER33 utilise un composé de caoutchouc spécialement conçu pour l'été, moulé dans un design symétrique à cinq nervures qui optimise la maniabilité et la traction sur les routes sèches. Cette conception favorise également une usure uniforme de la bande de roulement, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu.

Performance sur sol mouillé

Les rainures circonférentielles combinées à des encoches latérales stratégiquement placées permettent une excellente évacuation de l'eau. Cette caractéristique clé augmente la sécurité en réduisant significativement le risque d'aquaplaning, même lors de fortes pluies.

Structure et matériaux avancés

Le cœur du Turanza ER33 est renforcé par des ceintures d'acier jumelées avec du nylon enroulé en spirale, stabilisant ainsi la zone de contact et améliorant les performances à haute vitesse. Selon l'application, le corps du pneu est fait de rayonne ou de polyester, matériaux choisis pour leur capacité à améliorer le confort de conduite.