General Tire lance les nouveaux pneus d'hiver Arctic X

General Tire renouvelle sa gamme de pneus d’hiver avec le lancement des Altimax Arctic X et Grabber Arctic X, deux modèles conçus pour répondre aux réalités actuelles de la conduite hivernale au Canada. Cette nouvelle génération vise une meilleure traction sur neige et glace, un freinage plus sécurisant et une compatibilité accrue avec les véhicules modernes, incluant les véhicules électriques.

Présentation de la gamme Altimax Arctic X

Le General Altimax Arctic X s’inscrit comme l’évolution directe des anciens pneus Altimax Arctic. Là où les générations précédentes misaient surtout sur la robustesse et le rapport qualité-prix, l’Arctic X adopte une approche plus moderne, axée sur la performance globale et le confort de conduite.

Quelles différences avec l’ancienne génération ?

Par rapport aux anciens Altimax Arctic (dont l’Altimax Arctic 12), la version Arctic X se distingue par :

• Une nouvelle sculpture directionnelle, conçue pour mieux évacuer la neige, la gadoue et l’eau
• Un composé de gomme optimisé pour les basses températures, qui conserve sa souplesse même lors des grands froids
• Un freinage amélioré sur chaussée mouillée, un point clé lors des redoux hivernaux fréquents au Canada.
• Une conception pensée pour les véhicules récents, incluant les véhicules électriques

Le pneu est certifié 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) et demeure cloutable, un critère important pour plusieurs conducteurs en régions plus exposées à la glace.

À qui s’adresse l’Altimax Arctic X ?

L’Altimax Arctic X est particulièrement adapté :

• Aux voitures et multisegments compacts
• Aux conducteurs urbains et périurbains
• À ceux qui recherchent un bon équilibre entre sécurité hivernale, confort et longévité
• Aux propriétaires de véhicules électriques ou hybrides qui roulent en hiver

FAQ – Altimax Arctic X

Le General Altimax Arctic X est-il cloutable ?
Oui. Plusieurs dimensions permettent l’installation de crampons, ce qui peut améliorer la traction sur la glace vive.

Est-il adapté à la conduite en ville ?
Oui. Sa stabilité sur chaussée sèche et mouillée le rend confortable pour une utilisation quotidienne en milieu urbain.

Convient-il aux véhicules électriques ?
Oui. General Tire indique que ce modèle est compatible avec les véhicules électriques, notamment grâce à une conception favorisant une usure régulière.

Présentation de la gamme Grabber Arctic X

Le Grabber Arctic X reprend la même philosophie que l’Altimax Arctic X, mais dans un format destiné aux VUS et camions légers. Il remplace progressivement les anciens Grabber Arctic, très populaires auprès des conducteurs recherchant un pneu d’hiver robuste.

Quelles améliorations par rapport à l’ancienne génération ?

Le Grabber Arctic X bénéficie :

• D’une bande de roulement plus agressive, conçue pour maximiser la traction en conditions hivernales difficiles
• D’une structure renforcée, mieux adaptée aux véhicules plus lourds
• D’une meilleure stabilité latérale, utile lors du remorquage hivernal léger ou sur routes enneigées
• D’une compatibilité avec les normes actuelles de véhicules modernes, incluant certains VUS électrifiés

Comme l’Altimax Arctic X, il est certifié 3PMSF et cloutable.

À qui s’adresse le Grabber Arctic X ?

Ce modèle est recommandé pour :

• Les VUS et camionnettes
• Les conducteurs en zones rurales ou semi-rurales
• Ceux qui roulent souvent sur routes enneigées ou non déneigées
• Les propriétaires de véhicules utilitaires recherchant un pneu d’hiver fiable

Dimensions offertes et jantes compatibles

Les pneus Altimax Arctic X et Grabber Arctic X ont été conçus pour couvrir une grande partie du parc automobile canadien, sans compliquer inutilement le choix.

Dimensions disponibles (aperçu général)

Sans entrer dans une liste exhaustive, voici ce qu’il faut retenir :

Altimax Arctic X

• Principalement offert pour des jantes de 15 à 20 pouces
• Convient à la majorité des voitures et multisegments
• Large éventail de largeurs et de rapports d’aspect pour s’adapter aux véhicules récents comme plus anciens

Grabber Arctic X

• Offert pour des jantes d’environ 16 à 22 pouces
• Pensé pour les VUS et camions légers
• Dimensions adaptées aux véhicules plus lourds et aux charges hivernales

Cette couverture permet à General Tire de répondre autant aux besoins des conducteurs urbains qu’à ceux qui roulent en régions plus exposées aux conditions hivernales difficiles.

FAQ – Grabber Arctic X

Le Grabber Arctic X est-il un bon choix pour un pickup ?
Oui, il est conçu spécifiquement pour les VUS et camions légers, avec une structure adaptée au poids et au couple de ces véhicules.

Peut-on rouler sans crampons ?
Oui. Le pneu offre déjà une très bonne traction hivernale sans crampons, mais ceux-ci peuvent être ajoutés selon les besoins et la réglementation locale.

Pourquoi choisir les pneus Arctic X cet hiver ?

Choisir les Altimax Arctic X ou Grabber Arctic X, c’est opter pour :

• Une nouvelle génération de pneus d’hiver adaptée aux conditions canadiennes
• Une excellente traction sur neige et glace
• Un bon comportement sur chaussée mouillée
• Une solution fiable à un prix généralement plus accessible que certaines marques premium.

Comment choisir entre Altimax Arctic X et Grabber Arctic X ?

• Voiture ou multisegment → Altimax Arctic X
• VUS ou camion → Grabber Arctic X
• Conduite surtout urbaine → Altimax Arctic X
• Conditions hivernales plus sévères → Grabber Arctic X

Si vous hésitez, l’équipe PMCtire peut vous aider à valider la dimension et le modèle les mieux adaptés à votre véhicule et à votre usage hivernal.