Dernière tendance : Les pneus tout-terrain (AT) dominent le marché des VUS/CUV en 2024!
Au cours des dernières années, nos experts chez PMCtire ont observé un changement significatif dans les préférences des consommateurs. Ces derniers se tournent vers des pneus plus agressifs et visuellement plus attrayants, même pour les véhicules qui n'étaient pas initialement destinés aux capacités tout-terrain ou aux installations de pneus plus gros.
Au premier rang de cette tendance se trouve la popularité croissante de pneus tout terrain (AT) dans les segments de marché des véhicules utilitaires sport (VUS) et «Crossover Utility Vehicle» (CUV). Ces pneus spécialisés, conçus pour exceller sur une variété de surfaces et initialement fabriqués pour les grosses camionnettes et les véhicules tout-terrain, révolutionnent la façon dont les conducteurs abordent les déplacements urbains et les escapades en plein air. Dans cette discussion, nous examinerons les facteurs à l'origine de l'augmentation de la demande de pneus tout-terrain pour les petits VUS/CUV utilisés quotidiennement, explorerons les véhicules les plus touchés par cette tendance et donnerons nos recommandations sur les pneus qui constituent les meilleures options offertes dans des dimensions adaptées pour ces véhicules.
En quoi consiste cette tendance ?
Tel qu’expliqué ci-dessus, la tendance actuelle en matière de pneus est que les propriétaires de VUS/CUV achètent des pneus AT. Certains clients le font uniquement pour le look, car les pneus AT ont des blocs de bande de roulement beaucoup plus gros et sont conçus pour être beaucoup plus attrayants que les pneus touring ordinaires.
Nous voyons également des clients acheter des pneus AT pour leurs VUS pour des raisons plus pratiques, car ils ont pleinement l'intention d'utiliser leur véhicule non seulement pour le confort et la commodité dans les rues de la ville, mais également pour leur capacité à affronter les terrains accidentés et les aventures hors route.
Après les événements survenus il y a quelques années avec le Covid, l’essor des activités récréatives de plein air comme le camping, la randonnée et le tout-terrain a été un facteur important de la demande croissante de véhicules équipés de pneus tout-terrain. Les consommateurs recherchent des véhicules capables de soutenir leur mode de vie actif et de fournir la traction et la durabilité nécessaires pour explorer des terrains accidentés, sans sacrifier l'utilisation quotidienne que les clients font de leur véhicule pour aller au travail, à l'épicerie, aller chercher les enfants à la garderie, etc.
Quelle que soit votre raison, qu'il s'agisse d'un attrait esthétique ou d'un besoin de performances tout-terrain robustes, cet article présente les meilleures options de pneus et des informations complètes pour guider votre processus de prise de décision pour l’achat de votre prochain ensemble de pneus pour le printemps!
Pourquoi les clients achètent-ils des pneus AT plus larges/plus gros ?
L'un des premiers facteurs à prendre en compte lors de l'achat de pneus AT pour des véhicules plus petits est le fait que la plupart des clients devront très probablement choisir des pneus plus larges/plus hauts. La raison principale en est que dans la plupart des cas, les fabricants de pneus ne fabriquent pas de pneus AT dans les dimensions habituelles des VUS /CUV étant donné que ces véhicules n'étaient pas destinés à ce type de pneus en premier lieu.
Par conséquent, lorsque vous recherchez des pneus AT à monter sur votre véhicule, il y a de fortes chances qu'ils soient légèrement plus grands (mais toujours dans les limites recommandées ou la différence du diamètre total des pneus ne dépasse pas les 3 %) que les dimensions d'origine fournies avec la voiture.
Un autre facteur à considérer est que certains clients feront passer leur VUS/CUV au niveau supérieur en améliorant la suspension et en soulevant leur voiture de quelques centimètres. Cela leur permettra de maximiser la taille des pneus qu'ils peuvent installer et d'offrir un look/capacités tout-terrain optimaux quel que soit votre objectif!
Différentes options de pneus offertes en différentes tailles pour transformer votre véhicule
Modèles de véhicules les plus fréquents suivant cette tendance
Au fil du temps, nous avons observé un impact notable de cette tendance adoptée principalement par les propriétaires de marques et de modèles de véhicules spécifiques. Ceci est principalement dû à la popularité des forums et des discussions de groupe.
Par exemple, un grand nombre d'adoptants de la tendance conduisent des VUS orientés pour l’aventure, principalement destinés aux amateurs de plein air et aux aventuriers, comme le Subaru Outback, le Toyota RAV4 Adventure et le Ford Bronco Sport.
Nous avons également remarqué la popularité des pneus AT sur les véhicules multisegments compacts et sous-compacts, comme le Honda CR-V, le Mazda CX-5/CX-50 et le Hyundai Kona. Bien que ces véhicules n'offrent pas le même niveau de capacités tout-terrain que les VUS plus gros, ils sont souvent dotés de systèmes de traction intégrale et conviennent à une conduite tout-terrain légère avec l'ajout de pneus tout-terrain.
Bien entendu, ce phénomène n'est pas étranger aux VUS intermédiaires et pleine grandeur, y compris les modèles populaires comme le Toyota Highlander, le Ford Explorer et le Chevrolet Tahoe, ou des véhicules tout-terrain tels que le Jeep Wrangler, le Toyota 4Runner ou encore le Land Rover Defender, qui sont de plus en plus équipés d'options de pneus tout-terrain ou proposés avec des options qui les incluent. Cela permet aux consommateurs de personnaliser leurs véhicules en fonction de leur utilisation prévue, qu'il s'agisse de déplacements urbains ou d'exploration hors route.
Un phénomène non étranger aux véhicules électriques ni aux hypercars!
Étonnamment, de nombreux propriétaires de véhicules électriques (VE) ont adopté cette tendance, équipant et préparant leurs véhicules avec des pneus tout-terrain ! C'est spécifiquement le cas pour le Model Y de Tesla et l'ID.4 de Volkswagen.
De plus, le fabricant de voitures sportives de luxe Lamborghini a également rejoint le mouvement avec l'arrivée de la toute première hypercar avec capacités tout-terrain à la sortie de l’usine, la Lamborghini Huracan Sterrato, et Porsche a suivi le mouvement avec la Porsche 911 Dakar ! Les deux véhicules sont équipés de nombreuses fonctionnalités tout-terrain telles que des pneus tout-terrain pour jouer dans les montagnes, les sables du désert ou les routes rocailleuses en toute tranquillité malgré leur caractère sportif!
Quels sont les meilleurs pneus AT pour VUS/CUV
Lorsqu’il s’agit des meilleurs pneus tout terrain disponibles pour VUS/CUV, nos recommandations ne sont pas nécessairement celles des meilleurs pneus tout terrain offerts sur le marché.
Nos meilleurs choix tiennent compte du fait que ces pneus seront installés sur des véhicules plus petits et seront très probablement conduits sur des routes régulières/urbaines. Nous avons donc opté pour des pneus tout-terrain offrant le meilleur confort, silence et durabilité (en gardant à l'esprit que les pneus tout terrain n'ont pas été conçus pour exceller dans ces critères). Ils prennent également en considération le look des pneus puisque celui-ci peut être un critère important pour les clients souhaitant adhérer à cette tendance!
Notre recommandation n°1 pour les pneus tout-terrain pour VUS/CUV
BFGoodrich T/A KO2
Dimensions les plus populaires disponibles pour les VUS/CUV, offertes uniquement en dimensions LT:
Plus de détails sur le BFGoodrich T/A KO2
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Notre recommandation n°2 pour les pneus tout-terrain pour VUS/CUV
Toyo Open Country A/T III
Dimensions les plus populaires disponibles pour les VUS/CUV, offertes dans les dimensions LT et Passager:
Plus de détails sur le Toyo Open Country A/T III
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Notre recommandation n°3 pour les pneus tout-terrain pour VUS/CUV
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Dimensions les plus populaires disponibles pour les VUS/CUV, offertes uniquement dans les dimensions passager:
Plus de détails sur le Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Notre recommandation n°4 pour les pneus tout-terrain pour VUS/CUV
Firestone Destination A/T2
Dimensions les plus populaires disponibles pour les VUS/CUV, offertes uniquement dans les dimensions passager:
Plus de détails sur le Firestone Destination A/T2
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Notre recommandation n°5 pour les pneus tout-terrain pour VUS/CUV
Cooper Tires Discoverer AT3 4S
Dimensions les plus populaires disponibles pour les VUS/CUV, offertes uniquement dans les dimensions passager:
Plus de détails sur le Cooper Tires Discoverer AT3 4S
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Vous avez peut-être remarqué que certaines tailles de pneus n'étaient disponibles qu'en dimensions LT (camion léger), d'autres uniquement en dimensions passager et certaines disponibles en dimensions passager et LT.
Les deux types présentent certains avantages et inconvénients. Les pneus LT ont été construits avec des flancs plus rigides composés de beaucoup plus de plis que les pneus touring ordinaires, ce qui les rend beaucoup plus résistants aux coupures pouvant provenir d'objets pointus (rochers d'une route dans les bois ou tout objet métallique sur un chantier de construction) ou des routes rugueuses. De plus, si vous remorquez régulièrement des objets lourds tels qu'une remorque, un camping-car ou tout autre objet similaire, opter pour des pneus LT garantira une conduite plus stable ainsi qu'une plus grande durabilité puisque la construction des pneus sera en mesure de supporter l'excès de poids de meilleure façon que les pneus touring.
Cependant, opter pour des pneus LT entraînera une conduite beaucoup plus rigide, sacrifiant le confort des pneus d'origine fournis avec le véhicule. De plus, comme les pneus sont beaucoup plus lourds et plus rigides que ce pour quoi le véhicule a été construit, cela peut entraîner une usure inhabituelle des composants de la suspension qui doivent faire face à ce poids supplémentaire. De plus, le fait que les pneus soient plus lourds entraînera une consommation d'essence/électricité plus élevée car le véhicule aura besoin de plus de puissance pour faire tourner les pneus.
Pour plus de détails et d'informations concernant les pneus LT, vous pouvez vous référer à cet article.
Y a-t-il des inconvénients à installer des pneus AT sur les véhicules
Bien que l'adoption des pneus tout-terrain ait augmenté, particulièrement chez les propriétaires de marques et de modèles de véhicules spécifiques, il existe plusieurs inconvénients à considérer, notamment lors de l'équipement de petits VUS ou CUV.
Certains de ces inconvénients ont été évoqués dans le paragraphe précédent, mais ils peuvent également s'appliquer aux pneus tout-terrain passagers. En règle générale, ils entraîneront une augmentation de la consommation d’essence en raison de leur poids plus élevé et de leur résistance au roulement plus élevée, ce qui aura un impact sur le rendement énergétique, même s’ils ne sont pas LT. De plus, leur conception peut perturber l’aérodynamisme des véhicules plus petits, entraînant une diminution des performances et de l’efficacité globales.
Également, la construction plus lourde de ces pneus exige plus de puissance pour tourner, ce qui exerce une pression supplémentaire sur les composants de la suspension du véhicule et peut conduire à une usure prématurée. Au-delà des problèmes mécaniques, les pneus tout-terrain génèrent souvent plus de bruit pendant leur fonctionnement, compromettant l'expérience silencieuse et raffinée de l'habitacle attendue dans les véhicules modernes.
Finalement, leurs flancs plus rigides et leurs sculptures agressives contribuent à une conduite plus rude et moins confortable, particulièrement visible sur les variantes LT. Enfin, la durabilité accrue et les capacités tout-terrain des pneus tout-terrain ont un prix élevé, ce qui en fait une option plus coûteuse que les pneus standard, ce qui pourrait être une considération importante pour les consommateurs soucieux de leur budget. Dans l’ensemble, même si les pneus tout-terrain offrent des avantages indéniables aux amateurs de tout-terrain, leurs inconvénients peuvent contrebalancer leurs avantages pour les petits VUS et CUV principalement utilisés pour les déplacements urbains et la conduite quotidienne.
En conclusion, les pneus AT peuvent être une excellente option de pneus à considérer pour votre VUS/CUV, que vous souhaitiez améliorer l'apparence de votre véhicule ou que vous cherchiez vraiment à préparer votre véhicule à faire face aux différents défis auxquels il peut être confronté lorsque vous sortez sur des routes aventureuses et plus difficiles en dehors de la ville.
Que vous parcouriez plusieurs kilomètres dans les bois pour une sortie de pêche ou que vous vous rendiez fréquemment sur des chantiers de construction, ces pneus offrent un excellent équilibre entre les capacités tout-terrain, des flancs solides capables de résister aux objets pointus et aux routes difficiles, et ils offrent un excellent rendement dans la plupart des conditions météorologiques (routes sèches, mouillées, enneigées ou boueuses). Ils sont également très utiles pour les activités de conduite quotidiennes, ce qui en fait une excellente option équilibrée, quelle que soit la raison pour laquelle vous souhaitez les acheter.
Par contre, l'installation de pneus tout-terrain sur votre VUS/CUV peut présenter quelques inconvénients, surtout si votre objectif est simplement de donner une meilleure apparence à votre véhicule. Étant donné que ces véhicules n'ont pas été construits pour recevoir des pneus aussi gros/lourds, il peut y avoir des impacts sur les composants de la suspension, la consommation du véhicule va certainement augmenter et les pneus ne seront probablement pas aussi confortables et silencieux que les pneus du véhicule pneus d'origine ou un jeu de pneus de remplacement.
Quoi qu’il en soit, pesez les avantages et les inconvénients de chaque type de pneu à l’aide des informations contenues dans cet article pour vous assurer de prendre la meilleure décision possible pour les bons pneus qui répondront à vos besoins et, comme à l’habitude, n’hésitez pas à contacter notre équipe d'experts qui se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et de trouver le pneu qu'il vous faut!
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Dominic Vaillancourt
Expert automobile & Porte-parole