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Comment lire un pneu

Inscriptions sur le flanc des pneus

En regardant un pneu et toutes les inscriptions et codes signes inscrits sur le flanc, il peut parfois être difficile de s’y retrouver clairement. Dans votre processus d’achat de nouveaux pneus, vous aurez besoin de repérer certaines de ces informations afin de choisir le produit adéquat. L’équipe de PMCtire vous propose donc un guide d’interprétation de quelques codes parmi les plus importants.

Comment lire un pneu

Les caractéristiques du pneu:

  1. Type de pneu (LT): Les premières lettres inscrites sur le flanc définissent le type de véhicule qui peut être chaussé de ce pneu, ou simplement le type de pneu.  Les possibilités se résument aux camionnettes (LT), voitures tourisme (P), pneus de secours (T) et pneus de remorques spéciales (ST).
  2. Largeur de section (255): Exprimé en millimètre, ce nombre correspond à l’épaisseur (largeur) du pneu.
  3. Rapport hauteur/largeur (40 %): Ce pourcentage désigne le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu. Donc, plus le ratio (pourcentage) est élevé, plus la surface du flanc sera grande. Par conséquent, le pneu offrira un meilleur confort sur la route.
  4. Construction (R): Cette lettre vous informe sur la construction interne du pneu. En général, un pneu a une construction de type radial (R), c’est-à-dire que les câbles textiles de la carcasse couvrent complètement le pneu. Par contre, il existe d’autres sortes de structures comme la diagonale (D) et la ceinturée (B). Si vous voyez les lettres “ZR” devant le diamètre de la roue, ce n’est pas une construction différente, mais une indication de la cote de vitesse, expliquée plus bas. Les pneus ayant une cote de vitesse W (270 km/h) ou Y(300+ km/h) sont considérés “ZR”.
  5. Diamètre de la roue (17): Cette mesure en pouces indique pour quel diamètre de roue le pneu est conçu.
  6. Surcharge (XL): L’inscription XL à la suite du diamètre du pneu désigne un pneu renforcé avec une capacité de charge supérieure qu’un pneu standard de la même dimension.
  7. Indice de charge (94): La valeur présente fait référence à l’indice de charge qui indique le poids maximal que peuvent supporter les pneus, en considérant qu’ils possèdent une pression adéquate. Vous retrouvez la liste de ces indices dans le tableau des indices de charges.
  8. Indice de vitesse (W): Cette lettre désigne la vitesse maximale sécuritaire (en terme de caractéristique du pneu, et non au sens de la loi) selon la charte des indices de vitesses. Elle varie entre 120 km/h et 300 km/h.
  9. Symbole M et S (M+S): Un pneu muni des lettres M et S indique une conduite de confiance dans la boue et la neige puisque celui-ci répond aux exigences de la Rubber Manufacturers Association.
  10. Homologation Européenne (E11): Cette caractéristique certifie que le pneu répond aux normes gouvernementales européennes.
  11. Pneu renforcé (Renforcé): L’apposition du mot renforcé ou des lettres RF sur le flanc du pneu vous indique que celui-ci a été renforcé afin de supporter une charge supérieure.

Code de sécurité du ministère des Transports

  1. Code de sécurité (Department of Transportation ou DOT): La mention DOT sur les pneus assurent la conformité aux normes de sécurité du ministère des Transports des États-Unis.
  2. Date de fabrication (05 11): Dans ce code, les quatre derniers chiffres correspondent à la date de fabrication du pneu. En premier lieu, il est indiqué la semaine (05), puis l’année (11) de confection.

    Comment lire le DOT

  3. Indice U.T.Q.G.:Cette section présente le classement uniforme de qualité du pneu. La cote UTQG (Universal Tire Quality Guide) est établie en fonction de trois critères qui sont l’usure de la bande de roulement (tread wear), la traction et la température. Pour en savoir davantage consultez cette fiche technique.

Voici donc une liste des éléments importants:

Signes et inscriptions
Signes
Significations
C (LRC) Pneu renforcé 6 plis
D (LRD) Pneu renforcé 8 plis
E (LRE) Pneu renforcé 10 plis
PR Ply-Rating : Équivalence du nombre de plis sans nécessairement contenir un nombre de plis. Pneu renforcé avec des matériaux plus solides
A/T Pneus All-Terrain (tout-terrain)
C Repère pour véhicule utilitaire-camionnette
Conti-Seal / Seal Self-selling standard production tires
DA Pneus avec Défaut d'Aspect, deuxième choix avec les mêmes garanties fabricant
DEMO Pneus neufs et garantis, mais ayant été montés et démontés (pouvant avoir roulé quelques km)
DOT Semaine et année de fabrication: 4910
(49e semaine de l'année 2010)
DSST Dunlop Self-Supporting Technology run-flat-tires : pneus avec technologie de roulage à plat, par Dunlop
DT Different Tread Design
DT1 Nouvelle version du profil du pneu
EMT Goodyear Extended Mobility Tire : Pneu avec technologie de roulage à plat, par Goodyear
FP Pneus avec rebord de protection de jante aluminium
FR / FSL Pneus avec rebord de protection de jante
G1 Diamètre ext. où la largeur de la bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1. Il faut obligatoirement monter 4 pneus en G1 si le véhicule a 4 roues motrices.
HRS Hankook Runflat System : technologie de roulage à plat, par Hankook
LRR / V1 Nouveau mélange de gomme offrant de meilleurs performances et économie.
LT Light Truck - Pneus camionnettes
MEDIUM Gomme medium
MFS Max Flange Shield : Pneus avec rebord de protection de jante 
(protège le pneu des chocs contre les trottoirs).
M+S Mud and Snow: Pneu performant dans les terrains boueux
M/T Mud/Terrain: Pneu performant dans les terrains boueux et accidentés
NCS Noise Control System
NHS (Not for Highway Service)
Pneus non homologués pour usage sur route
Pax Technologie vous permettant de continuer de rouler en toute sécurité sur 200 km à 80 km/h en cas de perte de pression, par Michelin.
RPB Rim Protection Bar : Protection de rebord de jante
RFT / RunFlat Technologie de roulage à plat qui permet au pneu de continuer à rouler sur 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h en cas de perte de pression totale ou partielle
ROF Run On Flat : Pneus avec technologie de roulage à plat, par Goodyear
S1 / S2 Pneus répondant aux nouvelles normes anti-bruit
Spike Pneus cloutés
SSR Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu à flancs porteurs. Le système de roulage à plat permet de rouler rouler sur 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h. Tout véhicule équipé de pneus SSR doit obligatoirement être muni d'un système de contrôle de pression.
STUDDABLE Pneus cloutables. Ces pneus doivent être utilisés par 4. Les pneus cloutés sont soumis à réglementation départementale.
TT Tubetype, pneus avec chambre à air
XL Extra Load : Pneus à carcasse renforcée pour un indice de charge supérieur à la norme
ZP Technologie de roulage à plat, par Michelin.
   
LETTRAGE
   
BL Black Label : Lettrage en noir sur le flanc
BS Black Stylized
BSW Black Sidewall : Pneus à flanc noir
OBL Outlined Black Letters: Lettres de marquage en noir sur le flanc
OWL / WL Off White Letters / White Letters : Lettrage blanc sur le flanc
OWT Outlined White Letters : Contour des lettres de marquage en blanc sur le flanc
RB Lettrage noir, entouré de blanc sur le flanc
RBL Raised or Recessed Black Letters: Lettrage noir OU en relief sur le flanc
RBT Raised Black Letters Tubless: Lettrage noir ET en relief sur le flanc
RGL Raised Gold Letters: Lettrage or et en en relief sur le flanc
RWL Raised White Letters: Lettrage blanc en et en relief sur le flanc
SB Serrated Black Stripe: Écritures sur le flanc sont striées
SBL Serrated Black Letters
VSB Vertical Serrated Band
WSW / WW / WWW White Sidewall: Pneus à flanc blanc
   
HOMOLOGATION ou MONTE D'ORIGINE
   
* Pneus homologués BMW
1Z / 2Z / BZ / FZ / HZ / NZ / OZ / RZ / VZ / WZ / XZ / YZ Pneu monte d'origine Bridgestone
A Pneus homologués Renault Espace IV 18''
A2A / AM6 / AM8 AML / AMR / AMS / AMX Pneus homologués pour Aston Martin
AM9 Homologation pour Aston Martin :
DB9 Volante VA V8
AO Pneu d'origine Audi
AU Pneus homologués par Audi
AR Alfa Romeo
ARR Alfa Romeo Racing
AZ Pneus homologués par Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota
B - B1 Pneus homologués pour Bentley
C1 Pneus homologués par Chrysler Viper
CZ - GZ Pneus homologués par Subaru
DZ Pneus homologués par Honda / Mazda / Toyota
EZ Pneus homologués par Audi / Mazda 6
FO Pneus homologués par Ford
G Pneus recommandés pour Volkswagen Golf
HO Honda
J - JRS Pneus homologués par Jaguar
JZ Pneus homologués par Seat / Subaru
K1 / K2 Pneus homologués par Ferrari
KZ Pneus homologués par Nissan / Toyota
LRO Land Rover
LZ Pneus homologués par Lancia
MC1 Mc Laren
MGT Maserati
MO Pneus homologués par Mercedes
MO1 Pneus homologués par Mercedes SL65 AMG
MOExtended Mercedes Extended : Marquage pneu RunFlat pour Mercedes
MZ Pneus homologation spéciale pour Mistubishi / Toyota
NO / N1 / N2 / N3 / N4 / N5 / N6 Pneus homologués par Porshe. L'échelle numérique des pneus indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
OE Original Equipement : Pneu d'origine sur certains véhicules
PE Pneus homologués par Peugeot
PZ Pneus homologués par Ford / Mazda / Mercedes / Volkswagen
QZ Pneus homologués par Mini
R01/ R02 Repère spécifique constructeur pour certains modèles de la marque Audi
(Quattro / RS4 / RS6 / R8)
SZ Pneus homologués par Mazda MPV
TO Toyota
TZ Pneus homologués pour Mazda 6
UZ Pneus homologués par BMW 3 / Skoda
VO Pneus homologués pour Volkswagen
VW Volkswagen
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