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Goodyear / Wrangler DuraTrac

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Goodyear
Wrangler DuraTrac

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Tous les pneus Goodyear Wrangler DuraTrac

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À propos du Goodyear Wrangler DuraTrac

Le Wrangler DuraTrac du manufacturier Goodyear a été conçu pour les conducteurs de VUS, de camions et de véhicules commerciaux à la recherche d'un pneu qui offre des performances exceptionnelles en tout-terrain, ainsi qu'une traction et une maniabilité efficaces sur la route.  

  • Le Wrangler DuraTrac offre une traction hors route exceptionnelle
  • Les pneus sont plus confortables sur la route que ce à quoi on pourrait s'attendre 
  • La bande de roulement est durable et a une belle apparence

Le Wrangler DuraTrac est conçu pour être un pneu polyvalent offrant des compétences tout-terrain sur la terre, le gravier et la boue, ainsi que des compétences sur route peu importe les conditions, sec, humide ou même durant l'hiver. 

Le composé de la bande de roulement quatre saisons est créé pour résister aux exigences quotidiennes de chargement, de remorquage et d'utilisation hors route. 

Le Wrangler DuraTrac est fabriqué pour résister aux éclats, aux déchirures et à la perforation. 

La conception symétrique de la bande de roulement comprend des blocs d'épaulement autonettoyants qui empêchent l'accumulation de saleté, de neige, de gravier et de boue pour de meilleures performances et une meilleure stabilité.

Le Wrangler DuraTrac est doté de la technologie « TractiveGroove » exclusive de Goodyear. Elle se trouve au fond des rainures du pneu pour fournir des bords mordants pour une traction encore plus grande.

À l'intérieur du pneu Wrangler DuraTrac, on trouve deux ceintures d'acier renforcées par du nylon qui ajoutent à la résistance et à la durabilité du pneu. Cela augmente également la durée de vie de la bande de roulement, ce qui est un autre point fort du Wrangler DuraTrac.

La plupart des pneus Wrangler DuraTrac portent le symbole du flocon de neige à trois sommets (3PMSF) pour indiquer qu'ils sont conformes aux normes de l'industrie en matière d'enneigement sévère. Cependant, ils n'ont pas la capacité d'un véritable pneu d'hiver dans toutes les conditions météorologiques défavorables.