Le Trail Blade M/T est un pneu tout-terrain conçu pour affronter sans compromis les environnements les plus extrêmes. Grâce à son design agressif et à sa construction robuste, il offre des performances exceptionnelles dans la boue, sur le sable, ou encore sur les rochers. Que vous soyez un passionné de franchissement ou un aventurier du week-end, ce pneu est prêt à relever tous les défis sur les sentiers les plus exigeants.

• Motif de bande de roulement ultra agressif avec épaulements mordants pour une traction maximale, même dans la boue profonde
• Flancs renforcés 3-ply sur les tailles LT pour une résistance accrue aux perforations et une capacité de charge optimisée
• Technologie d’éjection automatique des débris pour une autonetoyabilité exceptionnelle sur tous types de terrains

Traction optimale grâce à un dessin agressif
Le Trail Blade M/T se distingue par un motif de bande de roulement profond et agressif, qui se prolonge jusque dans les flancs pour offrir une adhérence supérieure sur les terrains les plus meubles. Ce design permet au pneu de "mordre" la boue, le sable ou les rochers, assurant un contrôle maximal même dans des conditions extrêmes. Les épaulements mordants procurent également une excellente traction latérale en virage, en particulier sur surfaces instables comme la terre ou le gravier.

Renforts 3 plis pour plus de robustesse
Les tailles LT du Trail Blade M/T bénéficient d’un flanc intégralement renforcé par une structure 3 plis, offrant une durabilité exceptionnelle face aux chocs, aux perforations et aux charges lourdes. Cette technologie permet au pneu de supporter les rigueurs du tout-terrain intensif tout en conservant sa forme et sa performance, même sous pression. Que ce soit sur des chemins de montagne rocailleux ou dans des zones forestières accidentées, la solidité du flanc réduit les risques de dommages.

Technologie de nettoyage automatique pour une adhérence constante
Grâce à sa technologie d’éjection de débris intégrée, le Trail Blade M/T expulse facilement la boue, l’eau, les cailloux et autres résidus accumulés entre les crampons. Ce système empêche l’encrassement de la bande de roulement et maintient une traction constante, quelles que soient les conditions. Cela permet une conduite plus fluide, plus sécurisée et préserve l’efficacité du pneu sur la durée, même après plusieurs heures en terrain difficile.