Conçu pour les conditions hivernales les plus extrêmes, le NANKANG WS-1 est un pneu hiver haute performance qui allie maîtrise, stabilité et sécurité sur routes enneigées ou verglacées. Grâce à une combinaison intelligente de technologies avancées et d’une conception de bande de roulement pensée pour l’hiver, il offre une excellente traction et un contrôle optimal, même dans les pires conditions climatiques.

• Motif de bande de roulement externe en zig-zag et blocs polygonaux pour une meilleure adhérence sur neige
• Rainures internes droites avec un ratio d'ouverture de 27,5 % pour une évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue
• Technologie de lamelles Jagged 3D Sipe Pattern pour une rigidité renforcée et une meilleure tenue sur glace

Contrôle amélioré sur neige grâce au design externe en zig-zag
Le motif externe de la bande de roulement du NANKANG WS-1 adopte un design en zig-zag associé à des blocs polygonaux. Cette configuration augmente la surface de contact avec la route, ce qui améliore considérablement l’adhérence sur les routes enneigées. En offrant plus de points d'accroche, ce motif favorise une meilleure transmission de la force motrice et un freinage plus efficace dans la neige profonde ou tassée.

Excellente stabilité directionnelle et drainage grâce au ratio optimisé de rainures
L’intérieur de la bande de roulement présente des rainures droites qui stabilisent la conduite en ligne droite, particulièrement utile sur routes mouillées ou verglacées. Avec un ratio de rainures de 27,5 %, le WS-1 assure un drainage rapide de l’eau, réduisant ainsi les risques d’aquaplanage et améliorant l’adhérence sur les surfaces détrempées ou recouvertes de neige fondue.

Technologie Jagged 3D Sipe Pattern et composé spécial pour une tenue exceptionnelle sur glace
Le pneu intègre des lamelles tridimensionnelles à bords irréguliers (Jagged 3D Sipe Pattern) qui augmentent la rigidité des blocs de gomme et maximisent le contact avec le sol. Cette conception innovante renforce le comportement du pneu sur glace et améliore la maniabilité. De plus, le composé de gomme contient de la poudre de noyau naturel dur, une matière qui permet au pneu de mieux mordre la surface glacée pour une adhérence immédiate et durable.