Le Winter i*pike RS2 (W429) - Factory Studded est un pneu hiver clouté haut de gamme conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur la glace, la neige et les routes froides. Fabriqué avec des technologies avancées et un souci du détail, il garantit sécurité, confort et longévité dans les conditions hivernales les plus extrêmes.

• Excellente traction sur glace grâce à la technologie Ice Slit Design et au nombre optimisé de clous
• Performance accrue sur neige avec le design à griffes et la structure à paliers latéraux
• Durabilité supérieure et conduite confortable grâce aux technologies UHT Belt et High Flexible Bead Rubber

Le Winter i*pike RS2 (W429) bénéficie d’une traction hors pair sur glace grâce à sa technologie Ice Slit Design. Cette innovation maximise le contact entre les clous et la surface gelée, tout en optimisant le nombre de pins intégrés dans le pneu pour renforcer l’adhérence. De plus, un espace vide est stratégiquement placé à la base des clous afin d’amortir l’impact au contact de la route, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu tout en améliorant ses performances globales sur les surfaces glacées.

Sur la neige, ce pneu se démarque par sa capacité à mordre littéralement dans les surfaces molles ou compactes. Les bords en forme de griffe de la bande de roulement, combinés à un design en paliers (step-down), offrent une meilleure adhérence latérale en augmentant la surface de friction. Ce système permet de conserver un excellent contrôle du véhicule, même dans la neige profonde, réduisant ainsi les risques de dérapage et améliorant la stabilité en virage.

En matière de durabilité et de confort de conduite, le Winter i*pike RS2 (W429) est tout aussi impressionnant. Sa structure renforcée par la technologie UHT Belt rigidifie le pneu, améliorant la tenue de route à grande vitesse et la résistance aux crevaisons. Par ailleurs, la présence de High Flexible Bead Rubber au niveau du talon rend cette zone plus souple et résistante, absorbant efficacement les vibrations dues aux irrégularités de la chaussée. Le résultat est une conduite plus fluide et moins fatigante, sans compromis sur la robustesse.