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Dimension

265/50R20

Indice de charge

107

Cote de vitesse

T  (190 km/h - 118 mph)

Flanc

VSB

Catégorie

Tout-Terrain

Goodyear - Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar - 265/50R20 107T VSB
Goodyear - Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar - 265/50R20 107T VSB





 
 - 265/50R20



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Description

Le Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure avec Kevlar est un pneu 4 saisons (dimensions LT homologuées pour l’hiver) pour VUS, camionnettes et 4x4. 

Le Wrangler All-Terrain Adventure avec Kevlar est admissible à une garantie limitée sur la durée de vie de la bande de roulement de 95 000 km et à la garantie limitée de remplacement des pneus pour voitures et camionnettes de Goodyear. 

Un pneu 4 saisons ultra polyvalent, même en conditions hivernales 

Le WRANGLER ALL-TERRAIN ADVENTURE KEVLAR est considéré par Goodyear comme étant son pneu le plus polyvalent. Équipé pour performer sur route et hors route, ce pneu 4 saisons offre la robustesse et la puissance nécessaires pour faire face aux conditions hivernales. Il possède le symbole de la montagne et du flocon lui conférant le statut de pneu homologué pour l’hiver. Le Wrangler AT Adventure procure une adhérence supérieure sous la pluie et dans la neige ainsi qu’une très bonne résistance à l’aquaplanage et une conduite relativement silencieuse pour ce type de pneu. 

Une technologie de pointe pour un pneu puissant, robuste et résistant 

La puissance et la robustesse du Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure sont attribuables à la couche de Kevlar de DuPont (fibre d’aramide qui a comme propriété d’accroître la résistance et la robustesse). De plus, la technologie Durawall utilisée dans la conception de ce pneu ajoute une protection supplémentaire pour la prévention des coupures au niveau du flanc.     

Une bande de roulement adaptée pour la traction sur routes mouillées ou enneigées 

Grâce à une bande de roulement avec sculpture à motifs ouverts, le Wrangler AT Adventure assure une traction hors route efficace sous la pluie et dans la boue. En outre, son composé de gomme et ses arrêtes mordantes contribuent à l’adhérence sur chaussée enneigée.