Conçu pour les conducteurs de SUV exigeants, le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT offre un équilibre exceptionnel entre performance sportive, sécurité et adaptabilité aux conditions variées. Grâce à ses technologies de pointe, il garantit une conduite maîtrisée aussi bien sur routes sèches que sur surfaces mouillées ou légèrement enneigées. Polyvalent et robuste, il convient parfaitement aux aventures urbaines comme aux escapades tout-terrain légères.

• Freinage optimisé : larges rainures latérales pour un freinage efficace même sur neige ou hors route.
• Traction tous temps : lamelles profondes et marquage M+S pour une adhérence sur surfaces mouillées et enneigées.
• Adhérence maximale : composé de gomme polymère de nouvelle génération et design de bande de roulement asymétrique pour une tenue de route ultra performante.

Freinage optimisé
Les larges rainures latérales du Eagle F1 Asymmetric SUV AT permettent une évacuation rapide de l’eau et de la neige fondue, améliorant ainsi considérablement la distance de freinage. Elles renforcent également la maniabilité dans des conditions de faible enneigement ou sur chemins non goudronnés. Ce design favorise une réponse précise au freinage, indispensable pour les SUV performants, même lorsque les conditions deviennent plus difficiles.

Traction tous temps
Grâce à ses lamelles profondes et à son marquage M+S (Mud and Snow), ce pneu offre une excellente traction sur les routes mouillées et enneigées. Il assure ainsi une motricité constante, même lorsque les conditions climatiques se dégradent. Son profil a été conçu pour maintenir l’adhérence sans compromettre le confort de conduite, ce qui en fait un allié idéal pour les conducteurs soucieux de sécurité en toutes saisons.

Adhérence maximale
La bande de roulement asymétrique intègre un composé de gomme polymère de nouvelle génération qui améliore l’adhérence sur chaussées sèches tout en optimisant la traction sur surfaces humides. La technologie Active CornerGrip®, avec une couche d’aramide dans le flanc intérieur, permet une répartition uniforme de la pression de contact lors des virages, garantissant une stabilité remarquable. Enfin, un rebord protecteur de jante limite les risques de dommages liés aux trottoirs, ajoutant un niveau de protection supplémentaire à la performance.