Le Gislaved NordFrost 200 - Factory Studded est un pneu hiver clouté de haute performance, conçu pour offrir une adhérence maximale dans les conditions hivernales les plus extrêmes. Grâce à des technologies de pointe développées pour les hivers nordiques, ce pneu assure sécurité, maniabilité et confort, même sur routes verglacées ou enneigées. Il s'adresse aux voitures de tourisme, VUS et véhicules utilitaires légers recherchant un haut niveau de fiabilité en hiver.

• Clous innovants pour une adhérence maximale sur la glace
• Distances de freinage exceptionnellement courtes sur routes verglacées
• Asymmetrical Pattern Technology pour une tenue de route améliorée

Clous innovants pour une adhérence maximale sur la glace : Le NordFrost 200 est équipé de clous de dernière génération, spécialement développés pour percer la fine couche de glace et assurer un contact direct avec la surface routière. Cette technologie garantit une traction supérieure même dans des conditions extrêmes. Le pneu est disponible en version pré-cloutée dans certaines dimensions, ce qui permet une performance optimisée dès l’installation. La combinaison d’un matériau léger et d’un design de profil innovant renforce encore davantage cette adhérence, essentielle pour la conduite hivernale en toute sécurité.

Distances de freinage exceptionnellement courtes sur routes verglacées : Le NordFrost 200 a été rigoureusement testé dans des conditions nordiques afin de garantir des performances de freinage supérieures sur glace. Grâce à ses technologies avancées, ce pneu parvient à réduire significativement les distances de freinage, contribuant ainsi à une meilleure maîtrise du véhicule dans les situations critiques. La disposition des clous et la structure du pneu permettent une répartition homogène de la pression, ce qui favorise une réponse immédiate au freinage même sur surfaces glissantes.

Asymmetrical Pattern Technology pour une tenue de route améliorée : Le design asymétrique de la bande de roulement intègre des éléments spécifiques, comme une épaule extérieure ajustée pour optimiser la maniabilité en virage. Cette technologie, baptisée Asymmetrical Pattern Technology, améliore la stabilité du véhicule, même à vitesse élevée. De plus, la zone intérieure en forme de V est conçue pour améliorer l’évacuation de l’eau et de la neige fondue, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning. Les lamelles 3D combinées — 3D Stepped Sipe Technology à l’intérieur et 3D Sinusoidal Sipe Technology à l’extérieur — assurent une meilleure rigidité du motif et une excellente adhérence latérale, tout en améliorant la longévité du pneu.