10% de rabais sur panier de 500$+*

Code promo :

Expire le 24 nov.

shopping_cart
Panier

Parcourir les produits compatibles

Ajouter votre véhicule



 



Dimension

285/65R16C

Indice de charge

131

Cote de vitesse

R  (170 km/h - 106 mph)

Type

C

Flanc

BSW

Catégorie

Commercial

Continental - VanContact A/S - 285/65R16C 10/E 131R BSW
Continental - VanContact A/S - 285/65R16C 10/E 131R BSW





 
 - 285/65R16C



x




error
Les pneus Commerciaux nécessitent une pression adaptée et peuvent modifier la conduite de votre véhicule. Vérifiez que ce choix correspond à vos besoins.

Description

Le VANCONTACT A/S du manufacturier Continental est un pneu quatre saisons qui s'adresse aux conducteurs qui recherchent une combinaison de caractéristiques routières agréables, d'usure prolongée et de polyvalence en toutes saisons, y compris la traction dans la neige légère.

  • Un pneu toutes saisons remarquablement efficace sur les chaussées sèches, mouillées ou enneigées
  • Le VANCONTACT A/S offre une efficacité de freinage remarquable sur les routes mouillées
  • Un pneu toutes saisons remarquablement performant tout en étant écoénergétique

Les pneus toutes saisons VANCONTACT A/S arborent le symbole M+S et sont souvent utilisés comme équipement d'origine (O.E.) sur les fourgonnettes, camions, camionnettes à deux ou quatre roues motrices, ainsi que sur les véhicules multisegments et les véhicules utilitaires sport.

Conçu avec un composé de bande de roulement robuste et un contour perfectionné, le VANCONTACT A/S vous offre le meilleur des deux mondes, plus de kilométrage, mais moins de consommation de carburant.

Ces trois rainures circulaires améliorent les performances et l'adhérence sur la chaussée sèche ou humide.

Le Continental VANCONTACT A/S est un pneu doté d'une remarquable capacité de freinage et d'une protection exemplaire contre le risque d'aquaplanage. Il procure aussi une tenue de route optimisée sur tous les types de routes, sèches ou enneigées.

Le VANCONTACT A/S est durable et vous assure une longévité grâce à une usure limitée de sa bande de roulement.