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Dimension

235/60R18

Indice de charge

103

Cote de vitesse

H  (210 km/h - 130 mph)

Flanc

BSW

Catégorie

Performance

Continental - CrossContact LX Sport - 235/60R18 103H BSW
Continental - CrossContact LX Sport - 235/60R18 103H BSW





 
 - 235/60R18



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Description

Le CrossContact LX Sport du manufacturier Continental est un pneu toutes saisons spécialement conçu pour les conducteurs de VUS, de camionnettes et de véhicules multisegments qui recherchent le confort de conduite durant toute l'année, même dans la neige légère. Utilisé comme équipement d'origine sur une variété de véhicules, le LX Sport est également offert comme modèle de remplacement avec une grande variété de tailles différentes.

  • Offre une exceptionnelle maniabilité pour une utilisation sécuritaire
  • Le CrossContact LX Sport garantit des performances de freinage remarquables sur route sèche ou mouillée
  • Un pneu conçu pour réduire le bruit et la résistance au roulement, tout en améliorant le confort de conduite

Son épaulement extérieur dentelé est soutenu par une nervure circulaire qui améliore le confort de conduite, la réponse de la direction et la stabilité sur la route. Les blocs centraux de la bande de roulement en lamelles et les blocs d'épaulement intérieurs indépendants améliorent l'adhérence et le freinage en toutes saisons.

Le composé de bande de roulement asymétrique à base de silice augmente la capacité du pneu à gagner et à maintenir la traction dans des conditions sèches et humides.

Dans la neige légère, l’ajout de silice, ainsi que les lamelles de la bande de roulement, démontrent encore une fois leur force, car les conducteurs seront en mesure de maintenir une conduite souple sans perte de traction.

La structure interne du CrossContact LX Sport comprend des ceintures d'acier jumelées qui assurent la solidité du pneu et un corps en corde de polyester qui aide à adoucir la conduite.

Bien que les pneus CrossContact LX Sport soient polyvalents en toutes saisons, y compris en ce qui concerne la traction dans la neige légère, les pneus à bande de roulement extrêmement large peuvent limiter la traction que ce type de pneu peut offrir dans la neige.