Le Bridgestone Dueler A/T Ascent est un pneu tout-terrain toutes saisons conçu pour les conducteurs de pickups, VUS, Jeeps et crossovers à la recherche d’un équilibre parfait entre confort sur route et traction hors route. Homologué pour les conditions hivernales grâce au symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), il assure des performances fiables sur chaussée sèche, mouillée ou enneigée. Que ce soit pour l’aventure ou les trajets quotidiens, il offre la polyvalence et la robustesse nécessaires pour affronter tous les types de terrain.

• Technologie ENLITEN pour une durabilité accrue et une usure régulière
• Rainures circonférentielles larges et lamelles 3D pleine profondeur pour une excellente adhérence sur sol mouillé et enneigé
• Structure interne renforcée avec ceintures en acier haute résistance et nappe de nylon pour une stabilité et une tenue à haute vitesse

Le Dueler A/T Ascent intègre la technologie ENLITEN, exclusive à Bridgestone, qui permet de prolonger la durée de vie du pneu tout en limitant l’usure irrégulière. Cette innovation agit directement sur la résistance du mélange de gomme et sur la conception symétrique de la bande de roulement, pour offrir une usure plus uniforme sur tous les types de routes. Les épaules larges et les blocs optimisés renforcent la stabilité sur autoroute, assurant un comportement prévisible et une excellente réponse directionnelle.

Pour les conditions difficiles, le Dueler A/T Ascent est équipé de rainures larges et d’encoches latérales ouvertes qui évacuent rapidement l’eau et réduisent le risque d’aquaplanage. Sur neige compacte ou sol glissant, les lamelles 3D pleine profondeur génèrent de nombreuses arêtes mordantes, garantissant une motricité constante, conforme aux exigences du label 3PMSF. Les épaules crantées à motifs alternés ajoutent à la fois un look agressif et une traction renforcée sur surfaces meubles comme le gravier ou la boue légère.

La robustesse du Dueler A/T Ascent repose sur une structure interne avancée composée d’une carcasse en polyester à deux nappes, associée à deux ceintures en acier haute résistance. Une nappe de renfort en nylon vient compléter l’ensemble, apportant un gain en durabilité et une stabilité supérieure à haute vitesse. Cette architecture permet au pneu de conserver sa forme sous contrainte, améliorant ainsi la précision de conduite, même en conditions extrêmes ou lors de charges importantes.