Tous les pneus Continental 4x4WinterContact

À propos du Continental 4x4WinterContact

Découvrez le pneu 4x4WinterContact de Continental, conçu spécifiquement pour offrir une performance inégalée en conditions hivernales. Grâce à l'utilisation de technologies de pointe, ce pneu assure une sécurité et un confort exceptionnels pour tous les conducteurs de 4x4 souhaitant braver les rigueurs de l'hiver.

• Performance de traction et de freinage exceptionnelle grâce à la technologie de progression de la bande de roulement.
• Confort de conduite optimal et faible niveau sonore, assurés par un motif de bande innovant.
• Excellente résistance à l'aquaplaning grâce à une capacité efficace de déplacement de l'eau et de la neige fondue.

Technologie de progression de la bande de roulement

Cette technologie avancée confère au 4x4WinterContact une stabilité de conduite remarquable et une excellente traction. La structure spécifique de la bande de roulement permet d'optimiser la répartition de la pression, ce qui améliore significativement les performances de freinage et de traction sur surfaces glissantes.

Motif de bande innovant

Le design du motif de la bande du 4x4WinterContact a été étudié pour maximiser le confort de conduite tout en réduisant le bruit de roulement. Cette conception contribue à une meilleure maniabilité et assure une expérience de conduite tranquille et agréable, même dans les conditions hivernales les plus difficiles.

Résistance à l'aquaplaning

Grâce à sa capacité à évacuer efficacement l'eau et la neige fondue, le pneu 4x4WinterContact offre une protection supérieure contre l'aquaplaning. Cette caractéristique est essentielle pour maintenir une bonne adhérence et une stabilité de conduite en cas de pluie ou sur des routes enneigées.

Technologie SSR

Le système SSR (Self Supporting Runflat) de Continental est une innovation majeure permettant de continuer à rouler même en cas de crevaison. Grâce à sa paroi latérale renforcée, le pneu peut supporter le poids du véhicule, même sans air, prévenant l'écrasement entre la jante et la route. Cette technologie élimine le besoin d'une roue de secours, réduit le poids du véhicule et augmente l'espace de coffre jusqu'à 80 litres.