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Description

Le Goodyear Ultra Grip Ice WRT est un pneu d’hiver * pour automobiles, camionnettes et VUS. 

Un pneu haut de gamme conçu pour affronter les pires conditions hivernales 

L’Ultra Grip ice WRT, un pneu d’hiver haut de gamme de Goodyear développé pour les véhicules passagers, berlines, multisegments, camionnettes et VUS, est fabriqué à partir d’une nouvelle technologie « réactive hivernale » (Winter Reactive Technology) qui en fait un des meilleurs produits de sa catégorie. Cette technologie de pointe fournit une très bonne adhérence dans la neige profonde et une excellente traction sur la glace, pour une tenue de route et une conduite sécuritaires. Le GoodYear Ultra Grip Ice WRT dispose également de l’avantage non négligeable de s'immobiliser plus rapidement sur la glace que son principal concurrent et offre une durabilité prolongée, ainsi qu’un excellent confort de roulement. 

Un motif de bande de roulement pensé pour la traction et l’adhérence 

Le haut niveau de performance du pneu Goodyear UltraGrip Ice WRT en matière d’adhérence et de traction en conditions hivernales de glace, de neige, de gadoue et par temps froid est principalement attribuable aux éléments suivants : d’abord, son composé de gomme spécialement conçu pour l’hiver et la glace, puis son système de lamelles 3D à l’épaulement qui s’imbriquent pour une adhérence sécuritaire et une bonne stabilité en virages et sur chaussées mouillées ou enneigées. 

En outre, l’Ultragrip Ice WRT de Good Year possède une sculpture directionnelle de bande de roulement qui, en plus d’avoir un impact positif sur l’adhérence, permet une meilleure évacuation de l’eau et de la neige fondante pour une maniabilité accrue et une très bonne résistance à l’aquaplanage. 

Les lamelles à deux dimensions de la zone centrale de la bande de roulement procurent, quant à elles, une puissance accrue au démarrage et une plus grande force de freinage dans la neige et sur la glace. 

Autres avantages 

Le Goodyear Ultra Grip Ice WRT possède un protecteur de jante qui préserve la roue contre les dommages accidentels causés par les bordures de trottoir. 

*Il y a également possibilité d’ajouter des crampons de métal, dans les dimensions LT et VUS seulement, pour une augmentation de la traction en conditions hivernales de conduite.