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Michelin - LTX A/T2

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PNEUS : Roues/Rims/Mags en sus

Dimensions : 265 / 60 / R 18 / T

Michelin - LTX A/T2 - P265/60R18 109T

DISCONTINUÉ/DISCONTINUED - Appelez pour dispo./Call for availability

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Michelin - LTX A/T2 - P265/60R18 109T

Le Michelin LTX A/T2 est un pneu 4 saisons pour VUS, camionnettes et véhicules multisegments 

Le pneu LTX AT-2 est le pneu pour camionnettes le plus robuste de la famille Michelin. Conçu pour assurer une excellente résistance en conduite hors route, il offre également une durée de vie accrue ainsi qu’un grand confort et une adhérence sur route des plus efficaces. 

Grâce au composé perfectionné de sa bande de roulement qui procure une résistance exceptionnelle à l’usure, à sa très grande capacité d’endurance hors route et à la technologie MaxTouch Construction, unique à Michelin, qui offre une surface optimisée de contact avec la route, le LTX A/T 2 possède tous les atouts nécessaires pour une longévité exceptionnelle, même dans des conditions de conduite difficiles, notamment sur chemins de gravier.   

De plus, les trois rainures circonférentielles du pneu LTX A-T 2 assurent une très bonne résistance à l’aquaplanage. 

La technologie Biting Edges de Michelin et la profondeur de la bande de roulement assurent, quant à elles, une adhérence exceptionnelle. 

Les pneus LTX A/T2 sont couverts par une garantie kilométrique de 100 000 km kilomètres.

Informations complémentaires

Conditions N/D
SKU MI16109
Produits apparentés Non
Manufacturier Michelin
Modèle LTX A/T2
Poids 38.0000
Rapport de section 60
Diamètre de jante 18
Largeur du pneu 265
Qualités du pneu Non
Capacité de charge Non
Cote de vitesse T = 118mph / 190km/h
Pneu homologué pour l'hiver Non
Usage 4 saisons
Pneu Cloutable Non
Commentaires 2065@44
Indice de charge Non
Capacité de charge minimale Non
Largeur minimale de jante 10.7 on 8.0
Équipement d'origine
Diamètre Hors-Tout 30.5
Largeur recommandée de jante 7 - 9.5
Lettrage sur le flanc ORWL
Profondeur originale de la sculture 14
Largeur du pneu à l'épaule Non
Type de lettrage sur le flanc Non
Pneu technologie verte Non
Pneu renforcé Non
Pneu Technologie roule à plat Non
Cote de durabilité UTQG 500 A B
Offres Non

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